Smary
Który smar wybrać?
| Smar | Zastosowanie | Opakowanie |
|---|---|---|
| penetrujący MR 2000 | luzowanie i smarowanie połączeń | 500 ml |
| penetrujący z PTFE | smarowanie z dodatkiem teflonu | 500 ml |
| do lin i łańcuchów | liny, łańcuchy, przekładnie otwarte | 500 ml |
| ceramiczny | wysokie temperatury i obciążenia | 400 ml |
| biały | prowadnice, zawiasy, mechanizmy | 400 ml |
| wielofunkcyjny | konserwacja i ochrona | 400 ml |
| silikon spray | uszczelki, tworzywa, poślizg | 400 ml |
Jak smarować? Oczyść element z brudu i starego smaru, nanieś cienką warstwę i uruchom mechanizm, żeby smar się rozprowadził. Nadmiar zetrzyj – zbiera kurz.
Powiązane wpisy
PAMAR · SMARY
Smary techniczne w sprayu
Smary do konserwacji maszyn, mechanizmów i połączeń: penetrujące, ceramiczny, biały, wielofunkcyjny, do lin i łańcuchów oraz silikon w sprayu.
PENETRUJĄCEPTFE · GRAFITCERAMICZNY400–500 ML
Dostępne produkty
Szczegóły i opakowania znajdziesz na liście produktów powyżej.
| Smar | Zastosowanie | Opakowanie |
|---|---|---|
| penetrujący MR 2000 | luzowanie i smarowanie połączeń | 500 ml |
| penetrujący z PTFE | smarowanie z dodatkiem teflonu | 500 ml |
| do lin i łańcuchów (także z grafitem) | liny, łańcuchy, przekładnie otwarte | 500 ml |
| ceramiczny | wysokie temperatury i obciążenia | 400 ml |
| biały | prowadnice, zawiasy, mechanizmy | 400 ml |
| wielofunkcyjny | konserwacja i ochrona | 400 ml |
| silikon spray | uszczelki, tworzywa, poślizg | 400 ml |
Który smar wybrać?
PENETRUJĄCYTrudny dostępWnika w szczeliny i gwinty.
ŁAŃCUCHYRuch i obciążeniePrzyczepny smar do lin i łańcuchów.
CERAMICZNYTemperaturaDo połączeń narażonych na wysoką temperaturę.
SILIKONUszczelkiPoślizg i ochrona gumy oraz tworzyw.
Jak stosować?
01OczyśćUsuń stary smar i brud zmywaczem.
02WstrząśnijPrzed użyciem wymieszaj zawartość puszki.
03NanieśCienką, równą warstwą.
04Uruchom mechanizmKilka ruchów rozprowadzi smar.
Porównaj z
Skompletuj
ZMY-
WACZZmywaczeodtłuszczanie przed klejeniemZOBACZ ZMYWACZE →ZN-ALOchrona antykorozyjnaalucynk w sprayuZOBACZ →SPRAYPozostała chemiawiercenie, spawanie, etykietyZOBACZ →
WACZZmywaczeodtłuszczanie przed klejeniemZOBACZ ZMYWACZE →ZN-ALOchrona antykorozyjnaalucynk w sprayuZOBACZ →SPRAYPozostała chemiawiercenie, spawanie, etykietyZOBACZ →
Smary techniczne w sprayu – sklep internetowy Pamar
Smary w aerozolu docierają tam, gdzie nie wciśniesz gęstego smaru: w gwinty, zawiasy, ogniwa łańcucha i sploty liny. Lotny rozpuszczalnik przenosi środek smarny w szczeliny, odparowuje i zostawia na elemencie warstwę smarną.W sklepie Pamar jest 8 smarów marki Pamar w puszkach 400 i 500 ml: dwa penetrujące, wielofunkcyjny, ceramiczny, biały, dwa do lin i łańcuchów oraz silikon w sprayu – do warsztatu, utrzymania ruchu, serwisu pojazdów i maszyn.
W SKRÓCIE
8 smarów w sprayu
400 · 500 ml puszki aerozolowe
−35…200°C smar z PTFE
PTFE · grafit dodatki smarne
Który smar do czego? Porównanie
| Smar | Puszka | Kolor | Do czego | Wyróżnia go |
|---|---|---|---|---|
| Penetrujący MR 2000 | 500 ml | żółtawy | zapieczone śruby i nakrętki, zawiasy, zamki, kłódki, linki | rzadki – wnika w szczeliny gwintów |
| Penetrujący z PTFE | 500 ml | żółto-brązowy | gwinty, przeguby, łańcuchy, połączenia pod naciskiem | cząstki PTFE, praca −35…200°C (krótko 250°C), nie wypływa |
| Wielofunkcyjny | 400 ml | bezbarwny, złotawy | zapieczone połączenia, mechanizmy, ochrona metalu | penetruje, smaruje i chroni przed korozją |
| Ceramiczny | 400 ml | biały | śruby kolektora, układ hamulcowy, piasty kół | do bardzo wysokich temperatur i dużych obciążeń |
| Biały | 400 ml | biały | zawiasy, zamki, prowadnice, cięgna, przeguby | widać, gdzie smar został nałożony |
| Do lin i łańcuchów | 500 ml | żółty | łańcuchy, liny stalowe, cięgna, kołowroty, prowadnice | żółta warstwa – łatwa kontrola smarowania |
| Do lin i łańcuchów z grafitem | 500 ml | – | łańcuchy napędowe, wciągarki, liny, prowadnice | grafit wspiera pracę elementów pod obciążeniem |
| Silikon spray | 400 ml | bezbarwny | uszczelki, prowadnice szyb, szyny, rolki szuflad | do gumy, tworzyw i metalu, nie barwi |
Jak czytać: dane z kart produktów i kart charakterystyki. Zakres temperatur pracy podaje tylko karta smaru z PTFE – przy pozostałych smarach nie wpisujemy wartości, których producent nie podał.
Smar do zadania – szybki dobór
| Zadanie | Wybierz | Dlaczego |
|---|---|---|
| Śruba lub nakrętka nie chce puścić | penetrujący MR 2000 lub wielofunkcyjny | rzadki preparat wnika w gwint i warstwę rdzy |
| Gwint, który ma się dać odkręcić po latach w gorącu | ceramiczny | ogranicza zapiekanie przy wysokiej temperaturze |
| Przegub lub łańcuch pod dużym naciskiem | penetrujący z PTFE | warstwa PTFE nie wypływa i wytrzymuje naciski |
| Łańcuch, lina, cięgno – bieżąca konserwacja | do lin i łańcuchów | żółty kolor pokazuje, czy smar dotarł na całą długość |
| Wciągarka, łańcuch napędowy pod obciążeniem | do lin i łańcuchów z grafitem | grafit wspiera smarowanie obciążonych powierzchni |
| Zawias, zamek, prowadnica – widoczna kontrola | biały | biała warstwa pokazuje miejsca nasmarowane |
| Uszczelka, plastikowa prowadnica, szyna | silikon spray | do gumy i tworzyw, bezbarwny – nie barwi |
Zasada: przed nałożeniem nowego smaru usuń stary smar i brud – smar trzyma się czystej powierzchni. Odtłuszczanie opisujemy w kategorii zmywacze.
Pytania o smary w sprayu
Smar penetrujący MR 2000 czy smar z PTFE?Oba wnikają w szczeliny gwintów, ale do innych zadań. MR 2000 to rzadki preparat do luzowania zapieczonych połączeń i smarowania drobnych mechanizmów. Smar z PTFE zostawia w połączeniu trwałą warstwę z cząstkami PTFE, która wytrzymuje duże naciski, nie wypływa i pracuje w zakresie −35…200°C – do przegubów, łańcuchów i gwintów pod obciążeniem.
Smar do łańcuchów zwykły czy z grafitem?Zwykły żółty smar do lin i łańcuchów służy do bieżącej konserwacji – kolor pozwala sprawdzić, czy smar dotarł na całą długość łańcucha. Wersja z grafitem jest do elementów pracujących pod obciążeniem: łańcuchów napędowych, wciągarek, prowadnic i ślizgów. Obie wnikają między ogniwa i sploty liny.
Czym smarować uszczelki i elementy z tworzywa?Silikonem w sprayu. Jest bezbarwny, nie zmienia koloru gumy i tworzyw, a po nałożeniu ułatwia przesuw prowadnic i szyn oraz wycisza skrzypiące elementy. Nanieś cienką warstwę i rozprowadź ściereczką.
Po co smar w kolorze białym?Biała warstwa jest dobrze widoczna, więc od razu widać, które zawiasy, zamki czy prowadnice zostały posmarowane, a które trzeba uzupełnić. To wygodne przy przeglądach maszyn, pojazdów i urządzeń, gdzie smaruje się wiele punktów naraz.
Jak bezpiecznie używać smarów w aerozolu?Smary w sprayu są łatwopalne, a puszka jest pod ciśnieniem. Pracuj w przewiewnym miejscu, z dala od ognia i iskier, w rękawicach. Nie przechowuj puszek w nasłonecznionym miejscu ani przy źródłach ciepła. Szczegóły dla każdego produktu znajdziesz w opisie i karcie PDF na stronie produktu.
Nie wiesz, który preparat wybrać?Napisz, co czyścisz, smarujesz lub zabezpieczasz – dobierzemy chemię do zadania.